Филиал «Центр транспортного сервиса «Лиски» «Укрзализныци» после скандала в СМИ за 550 тыс. гривен заказал анализ своей экономической структуры для перспективного развития у ГП «Государственный информационно-аналитический центр мониторинга внешних товарных рынков». Об этом редакция 368media.tv узнала из данных ProZorro. Согласно условиям закупки подрядчик должен разработать предложений, рекомендаций по дальнейшему перспективному развитию филиала, с учетом сети […]
Филиал «Центр транспортного сервиса «Лиски» «Укрзализныци» после скандала в СМИ за 550 тыс. гривен заказал анализ своей экономической структуры для перспективного развития у ГП «Государственный информационно-аналитический центр мониторинга внешних товарных рынков». Об этом редакция 368media.tv узнала из данных ProZorro.
Согласно условиям закупки подрядчик должен разработать предложений, рекомендаций по дальнейшему перспективному развитию филиала, с учетом сети контейнерных терминалов и возможности привлечении частных инвестиций. «Укрзализныця» установила цену закупки в размере 816 тыс. гривен.
Подписанию сделки предшествовала публикация редакции 368media.tv о намерении чиновников подписать договор с компанией связанной с топ-менеджером «Укрзализныци» Иракли Эзугбая.
В филиале «Центр транспортного сервиса «Лиски» уже 3 декабря заявили, что самостоятельно провели мониторинг потенциальных подрядчиков, с «учетом опыта выполнения аналогичных по предмету закупки договоров». Чиновники сообщили, что нашли около 20 компаний в области аудита, бизнес-консультирования и управленческого учета. Железнодорожники направили им предложения для участия. Однако после публикаций Однако практически никто тендером не заинтересовался, кроме госпредприятия «Государственный информационно-аналитический центр мониторинга внешних товарных рынков», ДП «Бейкер Тилли Украина консалтинг» и некой фирмы «Спільно».
Последняя контора достаточно интересная. Ее директором указан Тарас Бойчук. Себя он называет не иначе как глава проектного офиса по развитию государственно-частного партнерства в инфраструктуре «SPILNO». В своих интервью Бойчук указывает, что его офис действует при Министерстве инфраструктуры, однако это частная контора, не имеющая к нему никакого отношения. При этом директор компании присутствует на совещаниях вместе с министром. Отметим, что Бойчук в интервью также особо указывает на то, что именно он причастен к разработке ТЭО концессий портов Ольвия и Херсон. В последней, к слову, активно участвовал сам Иракли Эзугбая, когда еще являлся частным представителем группы RISOIL S.A.
Таким образом, у редакции 368media.tv были достаточные основания полагать, что тендер могут отдать ООО «Спільно», которое запросило 700 тыс. гривен. Договор был подписан с ГП «Государственный информационно-аналитический центр мониторинга внешних товарных рынков», которая предложила наименьшую стоимость выполнения работ, в размере 550 тыс. гривен.
