Почетный гражданин Одессы, краевед и публицист Олег Губарь раскритиковал реконструкцию Морвокзала, которую проводят в рамках реформирования таможни под эгидой Юлии Марушевской и губернатора Михаила Саакашвили. Об этом он написал в Facebook. «Наш Морвокзал был крупнейшим пассажирским терминалом на всем Черном море. Там все продумано до мелочей. Пассажиры круизных судов по эскалаторам попадали в колоссальный зал, откуда […]
Почетный гражданин Одессы, краевед и публицист Олег Губарь раскритиковал реконструкцию Морвокзала, которую проводят в рамках реформирования таможни под эгидой Юлии Марушевской и губернатора Михаила Саакашвили. Об этом он написал в Facebook.
«Наш Морвокзал был крупнейшим пассажирским терминалом на всем Черном море. Там все продумано до мелочей. Пассажиры круизных судов по эскалаторам попадали в колоссальный зал, откуда открывалась панорама на город, лестницу, бульвар: наклонная фасадная стена была выполнена из сверхпрочного стекла. Теперь она уничтожена, прямой фасад на консолях будет светонепроницаемым. Долговечность новой конструкции вызывает большие сомнения. Боковые входные тамбуры ликвидированы. Воздуховоды в открытую вынесены на боковые галереи: такой “культуры” строительства не увидишь и в Гондурасе. Но это все мелкие беды. “Перестройка” сама по себе указывает на то, что Одесса добровольно отказывается от статуса крупнейшего пассажирского терминала, устраняет благоприятные условия морского туризма, разрушает соответствующую инфраструктуру. И все это на фоне прямо противоположных деклараций губернских руководителей. Народ безмолвствует…», – добавил Олег Губарь.
Ранее мы уже писали, что на ремонтные работы потратят порядка 30 млн. гривен. Генподрядчик должен будет провести реконструкцию на уровне третьего и четвертого этажей. В работы включены: снос кирпичных перегородок, мозаичное покрытие пола, демонтаж фасада здания, а также новые сети отопления, вентиляции и водопровода. Строительство ведется до сих пор, хотя давно должно было закончиться.