В закон «О внутреннем водном транспорте» заложили коррупционные риски

В законе «О внутреннем водном транспорте», который планируют принять в Верховной Раде, заложены коррупционные схемы. Об этом заявил глава регионального представительства «Содействие развития водного транспорта Украины» Алексей Мусатов.

«После того, как Закон заработает, будут кричать о новых коррупционных схемах, но сейчас Министр их в упор не замечает:
– законопроект предусматривает возможность, но не содержит условий освобождения от речного сбора, так что желающие уклонится от уплаты государству – готовим кэш;
– законопроект определяет начисление речного сбора «із суден, що перевозять пасажирів та вантажі, у разі здійснення ними таких перевезень», а если груз не перевозится, а если перевозится, но не заглядывать в трюм – готовим “своих” людей в Администрацию;
– законопроект вносит изменения в закон «Об энергетике», ст.174. Регулювання тарифів на електричну енергію, вироблену на гідроелектростанціях, здійснюється з урахуванням обсягів фінансування на утримання, ремонт, реконструкцію та використання для пропуску суден судноплавних гідротехнічних споруд, що входять до складу гідроелектротехнічних споруд – готовимся к повышению тарифов на электроэнергию!», – пояснил он.

По мнению Мусатова, министр Владимир Омелян, имея в своем распоряжении огромный админресурс и два офиса со специалистами из Easy Business, финансируемых правительством США через WNISEF, не заложил механизм реализации инвестиционных проектов на реке. Органы местной власти и территориальные громады портовых городов опять за бортом – решения будут приниматься в ручном режиме.